"فيات" تعود إلى إنتاج سيارات البنزين بعد تراجع مبيعات الكهربائية

الغد برس/ بغداد

أعلنت شركة صناعة السيارات الإيطالية "فيات" عودة سيارتها الصغيرة "فيات 500" التي تعمل بمحرك بنزين بعد فشل الرهان على النسخة الكهربائية من هذا الطراز لتحقيق المبيعات المتوقعة.

وبدأت الشركة المملوكة لمجموعة "ستيلانتس" التسويق المسبق للسيارة الجديدة 500 المزودة بمحركي بنزين وكهرباء والمقرر بدء إنتاجها في نوفمبر المقبل في مصنع ميرافيوري في مدينة تورينو الإيطالية، وسيصل إجمالي إنتاج الجيل الجديد إلى 100 ألف سيارة سنويًا.

وقالت "فيات": "مع السيارة فيات 500 الهجين، تعمل الشركة على توسيع مجموعة منتجاتها وتؤكد من جديد ارتباطها الطويل الأمد بإيطاليا"، وفق وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".

وكانت "فيات" تخطط لتقديم السيارة 500 في نسخة كهربائية فقط، مع وقف إنتاج النسخة التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي التقليدي في الصيف الماضي، وأوقفت الشركة بيع السيارة 500 التي تعمل بالبنزين في الولايات المتحدة منذ عام 2019.

وخلال الـ 12 شهرًا الماضية لم تحقق النسخة الكهربائية مستويات المبيعات المطلوبة واضطرت الشركة إلى وقف إنتاجها عدة مرات بسبب تراكم المخزون وعدم وجود طلب عليها.

وفي فرنسا باعت "فيات" خلال الشهور الأربعة الأولى من العام الحالي 2070 سيارة فقط من طراز 500 الكهربائية بانخفاض نسبته 75% عن المبيعات خلال الفترة نفسها من العام الماضي، ونفس الأمر تكرر في السوق الألمانية، في حين استقرت المبيعات في إيطاليا.

وتباع السيارة فيات 500 المزودة بمحرك كهربائي بقوة 117 حصانًا بسعر 32 ألف دولار وهو ما يجعلها باهظة الثمن مقارنة بالسيارات المناظرة، وتستهدف الشركة أن تكون النسخة الهجين أرخص بنسبة كبيرة.

واضطرت أغلب شركات صناعة السيارات في العالم إلى خفض إنتاج السيارات الكهربائية بسبب ضعف الطلب، وفي البداية افترض الكثيرون أن السيارات الكهربائية ستحل تدريجيًا محل سيارات الاحتراق الداخلي التقليدية، ولكن مع خفض حوافز السيارات الكهربائية، بل وإلغائها في بعض الدول، يُعيد المستهلكون النظر في خياراتهم.

كلمات مفتاحية :